Ar 10 Awst , bydd seremoni agoriadol yn cael ei chynnal ar brosiect Rheilffordd Arfordir Gorllewin Malaysia, sydd 688km o hyd ac a gontractiwyd gan CCCC. Yn ogystal, yn ôl adroddiad newyddion, bydd prosiect Rheilffordd Tsieina-Gwlad Thai yn cael ei lofnodi ym mis Medi, yn ystod cyfnod ymweliad Prayuth â Tsieina. Ar yr un pryd, mae trên cyflym Indonesia, a adeiladwyd gan gwmni Tsieineaidd, hefyd yn cael ei adeiladu.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, er bod gwledydd y de-ddwyrain wedi gwneud cynnydd mawr yn eu heconomi, mae eu datblygiad mewn adeiladu seilwaith fel trafnidiaeth yn dal yn annigonol.
Ers y polisi diwygio ac agor, mae adeiladu seilwaith trafnidiaeth Tsieina wedi gwneud datblygiadau syfrdanol. Er enghraifft, mae milltiroedd traffig priffyrdd Tsieina eisoes wedi cyrraedd y safle cyntaf yn y byd. Mae ei threnau cyflym hefyd wedi gwneud datblygiad rhyfeddol. Yn 2016, roedd pellter gweithredu trên cyflym Tsieina yn fwy na 22000 cilomedr, sy'n cyfrif am dros 65% ledled y byd.
Mae cyfleustra trên cyflym a'i hyrwyddo i ddatblygiad yr economi a chymdeithas nid yn unig wedi denu pob person Tsieineaidd, ond hefyd dramorwyr sydd wedi mynd ar y trên cyflym.
Gan fod gan y rhan fwyaf o wledydd y de-ddwyrain amodau cenedlaethol tebyg i Tsieina, megis poblogaeth fawr, symudedd poblogaeth uchel, economi sy'n datblygu a chyllideb seilwaith gyfyngedig, mae'r amod hwn yn addas iawn ar gyfer datblygu trên cyflym, oherwydd bod gan y trên cyflym gapasiti traffig mawr, mae'n cael ei effeithio llai gan y tywydd ac o'i gymharu ag awyrennau, mae angen cost is arno.
O ganlyniad, i wledydd y de-ddwyrain, adeiladu trenau cyflym yw'r ffordd orau o newid eu cyflwr seilwaith trafnidiaeth ôl-effeithiol. Gan gyfuno profiad a thechnoleg Tsieina o adeiladu trenau cyflym a gofynion gwledydd y de-ddwyrain, byddai'r cydweithrediad hwn yn addas naturiol.
Gan fod gan y trên cyflym gyflymder mor anhygoel, dylai'r deunyddiau a ddefnyddir fod o ansawdd gwych. Er enghraifft, er mwyn cynnal tymheredd cyson y tu mewn i'r trên, mae angen deunyddiau inswleiddio sain a thermol da. Mae ewyn melamin yn ddeunydd perffaith ar gyfer inswleiddio sain a thermol, ond mae'n ysgafn o ran pwysau.
Mae SINOYQX wedi arbenigo mewn datblygu ac ymchwilio i ewyn melamin ers dros wyth mlynedd ac wedi defnyddio ein cynnyrch i adeiladu trenau cyflym. Mae Inswleiddio Thermol, Sain ac Oer SINOYQX ar gyfer Trenau, wedi'i wneud o gyfres ewyn melamin SINOYQX, yn ewyn ysgafn, sy'n amsugno sain ac yn inswleiddio thermol rhagorol ac yn gwrthsefyll tân. Mae'n ddeunydd delfrydol ar gyfer inswleiddio sain, thermol a cholli trenau.