Yn ddiweddar, mae mwy o newyddion am gerbydau ynni newydd. Nid yw'n anodd gweld bod prif wneuthurwyr ceir y byd yn cyflymu ymchwil a datblygiad deunyddiau ysgafn newydd a phrosesau gweithgynhyrchu.
Gyda diogelu'r amgylchedd ac argyfwng ynni yn dod yn fwy a mwy amlwg, cerbydau ynni newydd ysgafn yn dod yn duedd bwysig ar gyfer datblygiad yn y dyfodol.
Yn ôl "Made in China 2025", bydd deunyddiau ysgafn yn dod yn ffocws diwydiannu, a bydd gostyngiad pwysau o 30% ar y cerbyd cyfan yn cael ei gyflawni erbyn 2025.
O'i gymharu â deunyddiau eraill, defnyddir ewyn melamin yn helaeth ym maes cerbydau trydan oherwydd ei fanteision rhagorol o ran pwysau ysgafn, amsugno sain ac inswleiddio gwres.
Mae ewyn melamin yn cyfuno talentau lluosog mewn un
Ewyn resin melamin, a elwir hefyd yn ewyn melamin. Pan edrychir arno o dan ficrosgop, mae'n cael ei lenwi â strwythur croes-gysylltu tri dimensiwn wedi'i ail-leisio, sy'n debyg i esgyrn anifeiliaid a phryfed cop. O ganlyniad, mae ewyn melamin yn cynnig cefnogaeth dda ac amsugno sioc.
Yn ogystal, mae ganddo nodwedd fawr: mae'r gyfradd celloedd agored yn fwy na 99%. Felly, o'i gymharu â polyethylen traddodiadol, polypropylen, polywrethan a deunyddiau ewyn eraill, mae gan ewyn melamin sefydlogrwydd thermol uwch ac ymwrthedd oer, ac amsugno sain rhagorol a lleihau sŵn, inswleiddio gwres a pherfformiad cadw gwres. Fe'i gelwir yn ddeunydd newydd ecogyfeillgar o'r 21ain ganrif gyda rhagolygon gwych ar gyfer datblygu.
Rhestrwch ychydig o'i fanteision:
- Perfformiad acwstig da
- Priodweddau inswleiddio thermol da
- pwysau ysgafn
- Sgraffinio
- Yn gwrthsefyll fflam - nid oes angen ychwanegu ychwanegion gwrth-dân
- Mae priodweddau ffisegol yn aros yn ddigyfnewid dros ystod tymheredd eang
Amsugno sain uchel
Ewynau melamin hyd at 95% o gymhareb celloedd agored, fel bod tonnau sain yn gallu mynd i mewn i haenau dwfn y corff ewyn yn haws ac yn effeithiol, ac yna'n cael eu trawsnewid yn ddirgryniad grid i'w fwyta a'i amsugno, a gallant ddileu tonnau adlewyrchiedig yn effeithiol. Yn enwedig ar gyfer y sŵn amledd canolig ac uchel mae gan nodweddion amsugno mwy rhagorol.
Gwrth-fflam uchel
Mae'r moleciwl ei hun yn cynnwys tri grŵp cyano ac mae ei gynnwys nitrogen mor uchel â 70%, sy'n rhyddhau llawer iawn o ddŵr a charbon deuocsid ar dymheredd uchel ac yn ffurfio haen amddiffynnol o nitrid, gan atal lledaeniad fflam yn effeithiol.
Heb ychwanegu gwrth-fflam, gall gyrraedd y safon o ddeunydd fflamadwyedd gradd B1 isel a bennir gan DIN4102 yr Almaen, a UL 94-V-0 gradd deunydd fflamadwyedd uchel safon Cymdeithas Yswiriant America. Mae hefyd yn bodloni ardystiad tân yr UE BS6853, NFF16-101 a DIN5510, ac mae'n unol â safon gwrth-fflam gradd B8624 GBIT2006-1 Tsieina.
Inswleiddio thermol
System strwythur grid tri dimensiwn cell ddigon agored, cymhareb hyd grid i ddiamedr (L/D) rhwng 10-20. Gall strwythur grid tri dimensiwn manwl arbennig ewyn melamin atal trosglwyddo gwres darfudiad aer yn effeithiol, a chyda'i sefydlogrwydd thermol isel, mae ganddo inswleiddio gwres da ac effaith cadw gwres.
Gwrthiant tymheredd uchel
O'i gymharu â polyethylen traddodiadol, polypropylen ac ewyn polywrethan gyda gradd groesgysylltu is, gall ewyn melamin weithio'n sefydlog yn y parth tymheredd rhwng -180 ° C a 200 ° C am amser hir, a gall wrthsefyll tymheredd uchel o 240 ° C am gyfnod byr.
pwysau ysgafn
Pwysau'r cynnyrch yw 4-12kg / m³, sef un o'r ewynau ysgafnaf yn y byd.
Sefydlog
Gall weithio'n sefydlog am amser hir yn yr ystod tymheredd o -180 ° C i + 240 ° C, a gall wrthsefyll y tymheredd uchaf o +240 ° C a'r tymheredd isaf o -180 ° C.
Mae ewyn melamin a cherbydau ynni newydd yn cael gwreichionen newydd
Mantais ewyn melamin yw ei fod yn gwella pwysau ysgafn, NVH a diogelwch cerbydau ynni newydd yn fawr.
Mantais 1: Pwysau ysgafn, lleihau ynni a lleihau allyriadau.
Mae astudiaethau perthnasol wedi canfod bod: pwysau cerbyd trydan pur wedi gostwng 10kg, amrediad wedi cynyddu 2.5km; a chynyddodd pwysau'r corff 10%, bydd amrediad tâl sengl cerbydau trydan yn cael ei leihau 8%. Mae pwysau ysgafn yn lleihau pwysau cyffredinol y car, gan leihau'r defnydd o ynni a chynyddu'r ystod un tâl.
Ac mae ewyn melamin yn cael ei adnabod fel un o'r ewynau ysgafnaf yn y byd. Ei gyfradd agor yw 99% ac mae'r system strwythur traws-gysylltiedig rhwydwaith tri dimensiwn yn debycach i sgerbwd gwag aderyn, gyda dwysedd swmp o ddim ond 4-12kg/m³. Yn ogystal â lleihau ei bwysau ei hun 90%, mae hefyd yn lleihau pwysau automobiles yn fawr i gwrdd â'r galw cynyddol am leihau pwysau a lleihau allyriadau.
Mantais 2: Perfformiad inswleiddio rhagorol
Mewn cerbydau ynni newydd, wrth yrru ar gyflymder uchel neu allbwn pŵer uchel, bydd y modur yn cynhyrchu llawer o wres, ac mae'r tymereddau hyn fel arfer rhwng 80 ° C-120 ° C. Felly, mae angen afradu gwres da a dyluniad inswleiddio ar gyfer y cydrannau allweddol hyn.
Mae gan yr ewyn melamin hyd at 99% o gymhareb celloedd agored, mae aer yn llenwi y tu mewn i'r deunydd ewyn ac mae cyfnewid gwres llawn yn digwydd y tu mewn, sy'n lleihau cronni gwres yn y deunydd. Y dargludedd thermol yw 0.022-0.036W / (mK), sydd hefyd yn golygu bod ganddo ddargludedd thermol is ac yn inswleiddio trosglwyddiad gwres.
Mantais 3: Perfformiad amsugno sain uchel
Daw sŵn cerbydau ynni newydd yn bennaf o ddirgryniad modur, ffrithiant olwyn a daear, chwibanu aer, cyseiniant corff ac yn y blaen. Ar hyn o bryd, mae gweithgynhyrchwyr ceir yn bennaf yn defnyddio deunyddiau amsugno sain i wahanu ac amsugno sŵn fel mesur lleihau sŵn.
Gall ewyn melamin amsugno tonnau sain a'u trosi'n egni thermol gwan, gan leihau lledaeniad sain a gostwng sŵn y tu mewn i'r car; bydd rhan arall o'r tonnau sain yn cael ei hadlewyrchu neu ei phlygu gan yr ewyn, gan ffurfio rhwystr gwrthsain, a all hefyd rwystro lledaeniad y sain.
Mantais 4: Gwrthiant tân uchel
Mae cerbydau trydan yn cynhyrchu tymereddau uchel mewn cydrannau fel pecynnau batri a systemau rheoli electronig, felly mae angen deunyddiau arnynt sydd ag eiddo gwrth-dân a gwrthsefyll tân rhagorol.
Mae gan ewyn melamin sgôr gwrth-fflam o B1, sy'n golygu ei fod yn ddeunydd gwrth-fflam. Mewn achos o dân, nid yw'r deunydd yn toddi nac yn cynhyrchu defnynnau llosgi pan ddaw i gysylltiad â fflamau, ac mae'r ewyn yn syml yn swyno ac yn cynhyrchu ychydig bach o fwg.
Yn ogystal, gall atal cynhyrchu mwg a nwyon niweidiol yn effeithiol, ac mae ganddo wrthwynebiad tân da.
Mantais 5: Amsugno sioc a gwrthsefyll pwysau
Mae system adeileddol groes-gysylltiedig tri dimensiwn unigryw ewyn melamin yn debyg i strwythur crwybr cwch gwenyn.
Gall wneud defnydd o'i strwythur tebyg i rwyd ei hun i wasgaru tonnau dirgryniad a chyflawni amsugno sioc da, gan ddarparu cefnogaeth gref ac adferiad adlam da ar gyfer cerbydau ynni newydd.
Mantais 6: Diogelu'r amgylchedd yn dda
Gan nad yw ewyn melamin yn gofyn am ddefnyddio Freon a sylweddau niweidiol eraill yn y broses gynhyrchu, mae'n llai llygru'r amgylchedd. Yn ogystal, mae'n ailgylchadwy iawn a gellir ei ailddefnyddio, gan leihau gwastraff adnoddau a llygredd amgylcheddol.
Ewyn melamin mewn diwydiannau eraill
Yn ogystal â'r diwydiant modurol, mae ewyn melamin hefyd yn cael ei ddefnyddio'n eithaf eang mewn meysydd eraill.
Mae gan Theatr Fawr Hefei 57,000 metr sgwâr yn Nhalaith Anhui, gyda chyfanswm buddsoddiad o tua 650 miliwn yuan, ewyn melamin y tu mewn hefyd.
Mae'r ewyn melamin wedi'i lapio o amgylch pen uchaf blwch hydrostatig y strwythur sylfaen sy'n cynnal y rhesi o seddi theatr, ac oherwydd ei effaith amsugno sain da, mae'n lleihau'r sain ar arwynebau adlewyrchol ac adleisiau a achosir gan adlewyrchiadau lluosog. Mae hefyd yn darparu inswleiddio thermol ardderchog, gan sicrhau bod aer oer yn llifo trwy'r dwythellau aer o dan seddi'r theatr i'w cadw'n oer.
Cyfrwng diwylliant di-brid
Mae 1g o ewyn polywrethan cyffredin yn amsugno 30g o ddŵr, tra bod 1g o ewyn melamin yn amsugno 300g o ddŵr, sydd 10 gwaith yn fwy amsugnol nag ewyn polywrethan.
Gellir defnyddio ewyn melamin hefyd fel swbstrad ar gyfer diwylliant di-bridd. Yn ogystal â chadw dŵr yn gryf, mae ganddo hefyd berfformiad gwrth-heneiddio, gwrthfacteria, sefydlog, a gellir ei socian mewn toddiant maetholion am amser hir heb anffurfio na heneiddio. O'i gymharu â sbyngau cyffredin, mae gan ewyn melamin strwythur mandwll agored a mandylledd mewnol enfawr, sydd â rhagolygon cymhwysiad da ym maes diwylliant di-bridd.
Cludiant mewn amodau garw
Mae trên cyflym yn teithio ar draeth Medina a Mecca yn Saudi Arabia, lle mae'r gwahaniaethau tymheredd eithafol rhwng dydd a nos yn her enfawr o ran adeiladu trenau a dewis deunyddiau.
Yn lle hynny, defnyddir resin ewyn melamin ar gyfer inswleiddio sain a gwres. Defnyddir yr ewyn gwrth-dân ac inswleiddio gwres i orchuddio waliau mewnol a nenfydau'r cerbydau, gan roi'r acwsteg gorau posibl i deithwyr ac amrywiadau tymheredd cytbwys y tu mewn i'r cerbydau.
Ar y cyfan, mae ewyn melamin, fel math newydd o ddeunydd ar gyfer cerbydau ynni newydd, yn cael ei ddefnyddio'n eang mewn inswleiddio thermol, insiwleiddio pecyn batri, inswleiddio sain a lleihau sŵn, ac nid yw ei fanteision ar gael mewn deunyddiau eraill.
A chyda datblygiad ac arloesedd gwyddoniaeth a thechnoleg, disgwylir i ewyn melamin gael mwy o gymwysiadau ym maes ceir yn y dyfodol. Er enghraifft, gyrru awtomatig, cludiant deallus ac yn y blaen, credaf fod y rhagolygon yn y dyfodol ar gyfer datblygu ehangach.
Am ragor o wybodaeth am Ewyn Melamin SINOYQX, cysylltwch â ni yn [email protected] neu anfonwch neges atom: +86-28-8411-1861.
Mae rhai lluniau a thestunau yn cael eu hatgynhyrchu o'r Rhyngrwyd, ac mae'r hawlfraint yn eiddo i'r awdur gwreiddiol. Os oes unrhyw dor-rheol, cysylltwch â ni i ddileu.